密集柜的內部結構看似簡單，其實設計到傳動裝備等要求。為了讓大家更好的用好和挑選好密集柜，下面由重陽智能科技廠家給大家介紹下密集柜的內部結構有哪些。

   密集柜制造工差和傳動裝置：

   每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm；

   每標準節(jié)組裝后，密集柜側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm；

   每兩條軌道的平行度誤差為小于1mm；密集柜導軌對接處高低差不大于0.3mm

   由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1毫米。

   零件的未注公差尺寸的極限偏差應按照GB1804中IT13-14。

   密集柜軌道安裝后平行度的偏差不大于1mm/m；

   同一截面密集柜傳動機構：一般采用的是機械式全自動脫掛驅動裝置。

   產(chǎn)品各零件、組合件之間保持互換性。

   傳動部件：

   滾輪：采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型。

   軌道：采用45#鋼，冷軋方鋼。

   連接管：采用無縫管。

   搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運轉順暢。

   軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調質HB220~290。

   鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標準，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去應力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。

   軸承：采用204軸承。

鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2”國際制成。

以上是重陽智能科技廠家為大家介紹了密集柜的內部結構有哪些，希望大家對這些結構有所掌握。

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